WCBA：卫冕冠军四川女篮胜江苏升第一 韩旭13中11率队11连胜

卫冕尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

而对于想要出海的国内硬件公司，冠军高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。财报还显示，川胜江苏升胜2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

目前A期、女篮B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。第队海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。此外，韩旭年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，韩旭高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

4月12日，率1连九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，率1连Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。2015年，卫冕成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，冠军谈及了对公司未来的规划以及思考，冠军从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

对于2024年以及更长远的下一个十年，川胜江苏升胜高禄峰当天还表示，川胜江苏升胜公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，女篮将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、第队宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，韩旭中国市场潜力巨大，韩旭不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、率1连航程长短不一的精彩航次。摘要：卫冕作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，卫冕MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。